皮帶輸送機(jī)在安裝完成后試運(yùn)行時(shí)要安排專人沿輸送機(jī)沿線觀察輸送機(jī)運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)異常要及時(shí)停機(jī)，防止損壞設(shè)備。試運(yùn)行的主要任務(wù)是完成皮帶機(jī)的調(diào)試工作，重點(diǎn)工作就是調(diào)偏，因此要特別注意機(jī)頭部滾筒、及儲(chǔ)帶倉(cāng)部，此處發(fā)生跑偏最容易與機(jī)架發(fā)生摩擦，掛邊早期損壞膠帶。試運(yùn)行時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)頭部跑偏，立即停機(jī)對(duì)機(jī)頭各滾筒進(jìn)行調(diào)整。首先使所有滾筒的軸線垂直于皮帶長(zhǎng)度方向的中心線，再運(yùn)行，再調(diào)整。對(duì)于機(jī)頭部滾筒，若皮帶向右側(cè)跑偏，則將滾筒右側(cè)的軸承座應(yīng)向前移動(dòng)；皮帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則左側(cè)的軸承座應(yīng)向前移動(dòng)。相應(yīng)地也可將左側(cè)的軸承座后移或右側(cè)的軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒正好相反。

試運(yùn)行中注意問題：

1、在試運(yùn)行初期，應(yīng)經(jīng)常觀測(cè)各主要元部件的溫升、振動(dòng)、噪聲、張力、電流等運(yùn)行參數(shù)。

2、在輸送帶經(jīng)初期運(yùn)行伸長(zhǎng)到穩(wěn)定值之后，根據(jù)實(shí)際運(yùn)行狀況，調(diào)整設(shè)定適當(dāng)?shù)膹埩Ψ秶?br>
3、脫機(jī)手動(dòng)試運(yùn)行各部分都調(diào)整好后，再進(jìn)入皮帶輸送機(jī)的聯(lián)機(jī)自動(dòng)控制運(yùn)行狀態(tài)。這階段，應(yīng)注意電控系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)、顯示、保護(hù)、報(bào)警、信號(hào)、聯(lián)絡(luò)等功能是否靈敏可靠，否則應(yīng)立即檢修。

4、空運(yùn)行一切正常后，方可加載運(yùn)行皮帶輸送機(jī)。加載應(yīng)從輕載、半載到滿載逐級(jí)進(jìn)行。貨載必須加到輸送帶中間，以防止輸送帶跑偏。

對(duì)于張緊處的調(diào)整，關(guān)鍵是使其滾筒垂直于皮帶長(zhǎng)度方向，進(jìn)行張緊時(shí)，張緊滾筒兩邊應(yīng)同時(shí)平移，以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。這樣的調(diào)整最好在試運(yùn)前調(diào)好，否則皮帶一運(yùn)轉(zhuǎn)極易掛邊損壞皮帶。

承載托輥調(diào)整時(shí)，皮帶在中部跑偏，應(yīng)采取調(diào)整托輥組的位置來調(diào)整跑偏。具體方法是皮帶偏向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)朝皮帶運(yùn)行方向前調(diào)整，或另外一側(cè)向皮帶運(yùn)行方向相反方向調(diào)整。托輥組調(diào)整時(shí)要多調(diào)整幾組，使其有緩沖余地。

皮帶調(diào)整的步驟，在空載運(yùn)行時(shí)從傳動(dòng)部開始按照輸送帶運(yùn)行方向調(diào)整回空段輸送帶跑偏，然后從機(jī)尾裝載點(diǎn)開始進(jìn)行承載段輸送帶調(diào)整。

上述工作結(jié)束后，再對(duì)皮帶輸送機(jī)電器及傳動(dòng)部分檢查合格后就可以加載運(yùn)行了，加載運(yùn)行時(shí)還要進(jìn)行一些調(diào)整，方法與上述方法類似，直到皮帶符合運(yùn)行要求。